描述：

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。

輸送機配件托輥的特點及地位

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。

托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但是帶式輸送機最重要的部件。

輸送機配件托輥的分類

托輥按其組合及形式分類

平形類：平行上托輥、平行下托輥、平行梳形托輥、平行螺旋形托輥、彈簧形下托輥。

V形類：兩輥呈“V”形布置，“V”形托輥由兩個托輥組成，每根托輥的傾斜角約為10°-15°。這些托輥可以是吊環懸掛結構，也可以鋼性結構。其中包括：V形前傾托輥組，V形梳形托輥組，反V形托輥組。

槽形類：是由三根托輥組成，槽角一般有10°、20°、30°、35°和45°，其中還帶有前傾托輥和緩沖托輥。

調心托輥組：常用的調心托輥組有一個支撐輥子的托架。該托架裝在近似垂直于輸送帶的中心樞軸上。該裝置能使承載輥相對于輸送機的中心偏斜。當輸送帶沿著這些偏斜的輥子運動時，偏斜輥子迫使偏移的輸送帶回到輸送機中心線上來，這是偏斜輥子又被推回到正常位置。

懸掛托輥組：懸掛托輥組的輥子通常是3個或者5個，鉸鏈結合在一起，懸掛在輸送機中間架縱梁上。這種懸吊式懸掛托輥的形式有點像一條鏈子，因此有時也稱它為懸鏈式索環托輥。懸掛托輥組可以懸掛在鋼性架縱梁（槽鋼）上，也可以懸掛在鋼絲繩的縱梁上。

翻帶托輥組：在長距離越野帶式輸送機中，為使清潔面同托輥接觸，在空行段中使承載面輸送帶翻轉180°，在翻轉過程中清除了粘在承載面上的附著物，快到機尾時又翻轉恢復。常用下托輥作為支承輥。

擋邊輥：擋邊輥是防止輸送帶跑偏設置的，大多是一段出軸。

托輥按其用途分類

可分為調心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調心托輥，空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。